Если вы заметили скрип и треск при торможении, значит, скорее всего, задние колодки вашего Ниссан Альмера износились и нуждаются в замене. В этой статье мы подробно расскажем, как заменить задние колодки своими руками. Для этого вам понадобятся: набор инструментов, новые колодки, смазка для колодок, паста для фиксации, и, возможно, новые пружины.
Перед заменой колодок необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые материалы и инструменты. Затем, нужно отключить ручной тормоз и перевести автомобиль в нейтральное положение. Далее, откройте заднюю дверь и снимите барабан. Если он не снимается сразу, убедитесь, что все болты и гайки отвёрнуты.
После снятия барабана, вы увидите колодки и пружины. Проверьте детали на предмет износа и повреждений. Если всё в порядке, снимите старые колодки и пружины, и замените их на новые. Установите новые колодки вместе со старыми пружинами и смажьте их смазкой.
Затем установите барабан и закрепите болты и гайки. Не забудьте нанести пасту для фиксации на резьбовую часть болтов. Повторите процедуру со вторым колесом.
После замены колодок, необходимо проверить их работоспособность. Для этого можно протестировать тормозную систему на безопасной для дорожного движения улице. Если всё в порядке, значит, вы успешно заменили задние колодки на Ниссан Альмера своими руками.
Шаг 1. Подготовка
1.1 Отсоединение пружины барабана
Перед заменой задних колодок необходимо отсоединить пружины барабана. Для этого необходим ключ для отвинчивания гайки. По очереди отвинчиваем гайки и снимаем пружины. Не забудьте пометить, какая пружина откуда была снята.
1.2 Снятие барабана
После того, как пружины сняты, необходимо снять барабан. Для этого следует взять молоток и легкими ударами расположеные сзади колеса отбить барабан. Если он не отрывается с первой попытки, воспользуйтесь рычагом для поддержки прижатия колодки. Для удобства можно прополировать поверхность барабана и нанести пасту для улучшения тормозных свойств.
1.3 Осмотр колодок
Сняв барабан, приступайте к осмотру колодок. Есть ли видимые повреждения, износ итд. Если колодки надо заменить, снимите их с выжимным винтом.
Шаг 2. Снятие старых колодок
1. Подготовка инструментов и материалов
Перед началом работы необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы:
- Ключ для шуруповерта;
- Отвертка;
- Монтажный молоток;
- Монтажная паста;
- Новые колодки;
- Антибуксовочная паста.
Рекомендуется использовать оригинальные запчасти для вашей модели автомобиля.
2. Снятие старых колодок
Для начала необходимо снять колесо с одной стороны автомобиля и снимите барабан. Для этого:
- Отверните держатель магнита на барабане;
- Отверните заднюю гайку и снимите барабан;
- Выньте старую колодку прочным металлическим плоским предметом. Например, отверткой;
- Осторожно извлеките пружину из старой колодки.
Обязательно проверьте состояние тормозного барабана на наличие короблений, трещин и других дефектов. В случае необходимости необходимо произвести замену барабана. Чистите остатки старой колодки из барабана и обрабатывайте его монтажной пастой для предотвращения скрипа.
Важно следить за сохранностью всех деталей и не повредить штифт крепления колодки или ось тормозного барабана. Штифт и ось должны быть в идеальном состоянии для обеспечения надежной работы тормозной системы.
Шаг 3. Проверка состояния тормозного диска
1. Визуальный осмотр
Перед заменой колодок необходимо проверить состояние тормозных дисков. Визуально осмотрите диск на наличие трещин, сколов или иных повреждений. Если диск имеет повреждения, его необходимо заменить вместе с колодками.
2. Измерение толщины
Отсоедините колесо и приступайте к измерению толщины тормозного диска в нескольких точках. Нормальная толщина диска не должна быть меньше определенного значения, указанного в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если толщина оказалась меньше требуемого, замените диск.
3. Смазка и применение пасты
Если тормозной диск находится в хорошем состоянии, необходимо смазать его поверхность и подшипники колеса для обеспечения мягкости работы. Для этого используйте специальную пасту, которую можно приобрести в магазинах автозапчастей.
- Нанесите пасту на поверхность тормозного диска и на заднюю сторону колодок.
- Поставьте колодки на место и затяните болты на свои места.
- Поднимите автомобиль и снимите его со стоек.
- Проверьте работу тормозной системы на пробеге не менее 300 метров на низкой скорости.
Шаг 4. Установка новых колодок
1. Смазывание колодок
Для уменьшения трения между колодкой и тормозным диском необходимо смазать поверхности контакта колодки и диска. Для этого используйте специальную пасту для тормозных механизмов. Перед нанесением пасты очистите поверхности от грязи и пыли.
- Нанесите пасту на заднюю поверхность каждой колодки.
- Распределяйте пасту равномерно.
- Наносите пасту тонким слоем.
Не наносите пасту на переднюю поверхность колодки, которая контактирует с тормозным цилиндром.
2. Установка колодок
После смазывания колодок следует установить их на место.
- Разместите колодки внутри тормозного суппорта.
- Убедитесь, что колодки правильно вошли в гнезда тормозного диска.
- Установите пружину, которая держит колодки в суппорте.
Проверьте, что колодки были установлены правильно и не заедают. При необходимости подкрутите болты крепления тормозного суппорта.
Шаг 5. Проверка работоспособности
1. Проверка установки пружин
Перед проверкой работоспособности необходимо убедиться в правильной установке пружин на задних колодках. Если пружина не установлена правильно, она может приводить к износу колодок и их быстрому износу.
2. Проверка плотности пасты
Проверьте плотность пасты на задних колодках. Если она слишком плотная, то при торможении может наблюдаться сильное трение и износ колодок. Если паста слишком мягкая, то при торможении может не хватать трения и замедление автомобиля будет сильно затруднено.
3. Проверка зазора между колодкой и барабаном
Убедитесь в достаточном зазоре между задними колодками и барабанами. Если зазор слишком маленький, то при торможении колодка будет давиться на барабан и расход топлива значительно увеличится. Если зазор слишком большой, то колодка не будет достаточно эффективно сцепляться с барабаном и замедление автомобиля может быть затруднено.
- При обнаружении каких-либо проблем с установкой пружин, плотностью пасты или зазором между колодкой и барабаном необходимо выявить и исправить их сразу же, иначе это может привести к серьезным проблемам при эксплуатации автомобиля.
Ответы на вопросы
Какие инструменты необходимы для замены задних колодок на Ниссан Альмера?
Для замены задних колодок на Ниссан Альмера вам понадобятся: крикет, ключ для откручивания колес, ключ для откручивания болта крепления колодки, отвертка для извлечения пружины, колодочный тросик и новые колодки. Некоторые люди также используют кусачки для обрезания проводов и плоскогубцы, чтобы придать колодкам нужную форму.
Какая последовательность действий при замене задних колодок на Ниссан Альмера?
Последовательность действий при замене задних колодок на Ниссан Альмера следующая: подготовьте инструменты, поднимите заднюю часть машины, снимите колесо, снимите крышку колодки, извлеките контактную пластину, вытащите старые колодки, установите новые колодки, установите возвращающую пружину и контактную пластину в обратном порядке.
С чего начать замену задних колодок на Ниссан Альмера?
Начать замену задних колодок на Ниссан Альмера нужно с подготовки инструментов и поднятия задней части машины. Перед началом работы необходимо убедиться, что машина находится в надежном положении и ее не сдвинет даже небольшой порыв ветра. Также не забудьте отключить ручной тормоз и поставить противооткатные клинья, чтобы предотвратить движение автомобиля.
Как определить, когда необходимо менять задние колодки на Ниссан Альмера?
Определить, когда необходимо менять задние колодки на Ниссан Альмера, можно по нескольким признакам. Во-первых, это издаваемый автомобилем скрежет при торможении. Во-вторых, если видно, что пластины колодок сильно истираются и теряют свою первоначальную форму. В-третьих, индикатор износа колодок на панели приборов начинает показывать, что колодки необходимо заменить.
Как выбрать правильные колодки для замены на Ниссан Альмера?
Для выбора правильных колодок для замены на Ниссан Альмера нужно учитывать несколько факторов. Во-первых, размеры колодок должны соответствовать спецификациям производителя. Во-вторых, необходимо учитывать тип колодок: оригинальные или неоригинальные. В-третьих, если вы предпочитаете экономические варианты, возможно, вы заинтересуетесь более дешевыми неоригинальными колодками.
Сколько времени займет замена задних колодок на Ниссан Альмера?
Время замены задних колодок на Ниссан Альмера зависит от опыта и квалификации автолюбителя. Средний трудозатратный процесс замены заднего тормозного блока занимает от 30 минут до 1 часа, особенно если у вас есть инструменты и оборудование, необходимые для замены.
Чему нужно уделить особое внимание при замене задних колодок на Ниссан Альмера?
При замене задних колодок на Ниссан Альмера нужно уделить особое внимание следующим моментам: правильному использованию инструментов, обеспечению безопасности на рабочем месте, подготовке колодочного тросика к новым колодкам, сборке рычагов, защите очистки системы торможения и тесной совместимости колодок с качеством установки.
Как распознать, когда время замены задних колодок на Ниссан Альмера?
Распознать, когда время замены задних колодок на Ниссан Альмера: скрип колодок при торможении, изменение в поведении автомобиля при торможении, образование царапин на дисках в связи с истираемой колодкой, появление задних колодок на приборной панели автомобиля как части предупреждающей системы.
Какими изношенными фрагментами могут быть свидетельством необходимости замены задних колодок на Ниссан Альмера?
Следующие фрагменты могут свидетельствовать о необходимости замены задних колодок на Ниссан Альмера: обнаженные металлические фрагменты на дисках, материалы, изношенные до минимальной толщины, детали, начинающие метаться и играть, засорение налезающих поверхностей между деталями.
Может ли замена задних колодок на Ниссан Альмера быть опасной и как этого избежать?
Да, замена задних колодок на Ниссан Альмера может быть опасной, если вы не выполняете все правильно. Чтобы избежать проблем, следуйте инструкциям точно, используйте правильные инструменты, работайте аккуратно и следите за безопасностью. Если у вас нет опыта замены тормозных колодок на автомобиле, обратитесь к профессиональным механикам.
